Jak otworzyć bramę z napędem, w przypadku braku prądu?

Napędy do bram zapewniają wygodę i bezpieczeństwo, jednak w przypadku awarii sieci energetycznej mogą stanowić przeszkodę w swobodnym korzystaniu z wjazdu. W takiej sytuacji konieczne jest ręczne odblokowanie mechanizmu, aby umożliwić otwarcie skrzydeł lub segmentów bramy. Większość systemów posiada rozwiązania pozwalające na odłączenie napędu i manualne przesunięcie konstrukcji.

Odblokowanie napędu za pomocą klucza awaryjnego

Producenci automatycznych systemów wjazdowych wyposażają swoje urządzenia w możliwość ręcznego odłączenia silnika. Mechanizm ten zazwyczaj znajduje się w pobliżu siłownika lub w obudowie sterownika. W celu zwolnienia blokady należy użyć klucza awaryjnego, który zazwyczaj jest dostarczany wraz z napędem. Po jego przekręceniu lub wyjęciu zabezpieczenia siłownik zostaje rozłączony, co pozwala na ręczne otwarcie skrzydeł. W przypadku bram przesuwnych odblokowanie mechanizmu umożliwia swobodne przesunięcie całej konstrukcji po prowadnicy. Napędy do bramy są dostępne w ofercie firmy Bodnar.

Procedura otwierania bram segmentowych i uchylnych

Bramy garażowe sterowane automatycznie również posiadają rozwiązania pozwalające na ich ręczne podniesienie w razie problemów z elektrycznością. Najczęściej stosowanym sposobem jest linka zwalniająca, umieszczona w pobliżu napędu. Po jej pociągnięciu silnik zostaje rozłączony, co umożliwia uniesienie skrzydła ręcznie. W przypadku konstrukcji uchylnych mechanizm zwalniający znajduje się zazwyczaj na wysokości napędu, a jego uruchomienie pozwala na łatwe otwarcie bramy bez potrzeby użycia siły. Firma Bodnar oferuje napędy do bramy.

Alternatywne rozwiązania na wypadek awarii zasilania

Dla osób, które chcą uniknąć problemów z otwieraniem bramy w przypadku braku prądu, dobrym rozwiązaniem jest zastosowanie systemu zasilania awaryjnego. Akumulatory podtrzymujące działanie napędu pozwalają na kilkukrotne otwarcie i zamknięcie bramy w sytuacji odcięcia energii elektrycznej. Inną możliwością jest instalacja zamka umożliwiającego dostęp do awaryjnej dźwigni zwalniającej od zewnętrznej strony bramy garażowej. Dzięki temu, nawet bez dostępu do wnętrza, można odblokować mechanizm i podnieść skrzydło ręcznie.

Regularna konserwacja i znajomość systemu jako sposób na uniknięcie problemów Aby uniknąć trudności związanych z awaryjnym otwieraniem bramy, warto regularnie sprawdzać stan techniczny napędu oraz mechanizmu odblokowującego. Częste użytkowanie może powodować zużycie elementów zabezpieczających, a brak konserwacji może doprowadzić do ich zablokowania w kluczowym momencie. Zaleca się okresowe testowanie systemu ręcznego otwierania, aby upewnić się, że działa on sprawnie. Dobrze jest także przechowywać klucz awaryjny w łatwo dostępnym miejscu, aby w razie potrzeby szybko odblokować napęd. Znajomość procedur przewidzianych przez producenta oraz wcześniejsze przećwiczenie ręcznego otwierania mogą znacznie skrócić czas reakcji i ułatwić dostęp do posesji w sytuacji awarii zasilania.